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Golar Enters Into Key Agreements for Maiden Floating Liquefaction Vessel

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Category: Navieras
Published on Thursday, 03 July 2014 04:41
Hits: 1958

 

 Globenews

July 02, 2014 16:26 ET | Source:Golar LNG Limited
 
 

HAMILTON, Bermuda, July 2, 2014 (GLOBE NEWSWIRE) -- Golar LNG Limited ("Golar" or "the Company") is pleased to announce that following a successful follow-on equity offering, it has executed and made effective key agreements for conversion of the 125,000 m3 LNG carrier Hilli to a floating liquefaction vessel (an "FLNGV"). The primary contract for the FLNGV was entered into with Singapore's Keppel Shipyard Limited ("Keppel"). Keppel has simultaneously entered into a sub-contract with global engineering, procurement and construction company Black & Veatch who will provide its licensed PRICO® technology, perform detailed engineering and process design, specify and procure topside equipment, and provide commissioning support for the FLNGV topsides and

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World's first LNG refueling ship ordered

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Category: Navieras
Published on Thursday, 03 July 2014 04:38
Hits: 2139

UPI

Japan's NYK says the ship is designed with EU climate  regulations in mind.
        By Daniel  J. Graeber   |          
July 2, 2014 at 8:52 AM  
 
 
 
 
 
Breakthrough deal signed for refueling ships powered by liquefied natural gas.     UPI/Stephen Shaver
| License Photo
 
 
 
 
TOKYO, July 2 (UPI) --Japanese shipping company NYK  announced Wednesday it signed contracts to build the first ever vessel used to  fuel ships powered by liquefied natural gas.

NYK signed contracts with Hanjin Heavy Industries &  Construction Co. Ltd. in South Korea to build the world's first so-called  bunkering vessel that will be designed to provide LNGto ships fueled by the super-cooled gas.

Bunkering is the ship-to-ship transfer of fuel.

NYK said the LNG fueling vessel will be delivered from its South Korean  shipyard to a

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Pemex invierte USD 263 millones para renovar flota

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Category: Navieras
Published on Wednesday, 25 June 2014 04:50
Hits: 2128

 

 
Carlos Turdera - México - 02/06/2014
 
 
dirigentes digital.com

La petrolera Pemex inició esta semana la reactivación de la industria naviera mexicana al emprender en Veracruz la construcción de un remolcador para su nueva flotilla.

La petrolera Pemex inició esta semana la reactivación de la industria naviera mexicana al emprender en Veracruz la construcción de un remolcador para su nueva flotilla. La inversión será de 263 millones de dólares y prevé la factura de 22 embarcaciones. Es la primera vez en 25 años que se realiza un trabajo semejante.

La acción se inscribe en la estrategia desarrollada por Pemex tras la adquisición del 51% de los astilleros gallegos Hijos de J. Barreras, realizada en enero de 2014, cuando la petrolera anunció la firma de un acuerdo de transferencia tecnológica

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MSC.com Purchased At Sedo Auction For $48K In December Saved In UDRP

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Category: Navieras
Published on Wednesday, 02 July 2014 05:47
Hits: 2641

THE DOMAINS

July 1, 2014 by Michael Berkens 6 Comments

MSC Mediterranean Shipping Company Holding S.A. of Geneva, Switzerland, just lost its attempt to grab the domain name MSC.com

Its an interesting case because the domain name was acquired by the domain holder Paul Kocher, in a Sedo auction for $48,000 in December 2013   Actually Jeremiah Johnston of Sedo represented the domain holder.

After the auction the trademark holder offered to buy the domain for $50,000 which the domain holder rejected and the UDRP was filed.

Here are the relevant facts and findings by the three member panel:

The Complainant is the intellectual property holding company of what, for present purposes, can be described as the MSC group. An operating member of the MSC

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Dos navieras inician sus servicios en el Estrecho a las 06:00 horas

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Category: Navieras
Published on Wednesday, 25 June 2014 04:42
Hits: 2033

 

23/06/2014 - 16:53Noticias EFE

Según han informado a Efe fuentes portuarias, FRS adelanta desde hoy su primera salida a las 06:00 horas -hasta ahora lo hacía a las 09:00 horas- con motivo de la llegada del verano, para lo cual emplea un barco de alta velocidad que enlaza ambas orillas en unos 40 minutos.

Mientras tanto, la naviera Balearia también ha optado por iniciar sus viajes a las 06:00 horas en lugar de las 07:30 horas, utilizando el buque "Passió per Formentera", un ferry convencional que realiza el trayecto en una hora y quince minutos.

La decisión de las dos navieras motiva que ambos buques tengan que pernoctar todas las noches en Ceuta para llevar a cabo este primer servicio del día, en lugar de tener

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