El pronóstico pesimista se produjo después de que sus ganancias de 2023 se vieran afectadas por el exceso de capacidad en el sector marítimo, lo que provocó una caída en las tarifas de flete.
El grupo informó una caída de más de siete veces en su beneficio neto el año pasado hasta 3.800 millones de dólares, en

