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MSC makes history as first container line to hit 1,000-ship fleet

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Category: Navieras
Published on Saturday, 25 April 2026 09:29
Written by Administrator2
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  • Photo credit: MSC
  • Container news, Shipping news
  • 15/04/2026
  • by Shipping Telegraph

In a groundbreaking move, MSC Mediterranean Shipping Company has become the first container carrier to operate 1,000 ships as it extended its lead at the top of the carrier rankings amidst continued market uncertainty driven by the Middle East crisis, according to data driven market intelligence provider for the container shipping industry Linerlytica.

This unprecedented achievement marks a significant leap forward in the global container shipping industry.

According to Alphaliner’s global figures, the fully cellular fleet has exceeded 6,700 ships for the first time in history: 6,706 vessels in active operation, carrying 33.6M TEU. The total fleet capacity across all vessel types sits just under 34 Mteu.

Alphaliner’s public Top 100 is a real-time ranking

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Boluda compra los remolcadores del gigante naval Seatrium en Singapur por 70 millones de euros

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Category: Navieras
Published on Saturday, 25 April 2026 09:26
Written by Administrator2
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infobae

  • El grupo español suma 17 barcos y gestionará el remolque en los astilleros del vendedor
  • Tras las últimas compras y la integración con el negocio de MSC su flota supera los 850 barcos 
 
Uno de los astilleros de Seatrium en Singapur.
 
  1. Ángel C. Álvarez
Valencia 
12:22 - 24/04/2026

Boluda Corporación Marítima sigue de compras para ampliar la flota del que es su mayor negocio, los remolcadores, en Asia y el Pacífico. Su división Boluda Towage ha cerrado la adquisición de los 17 barcos remolcadores de uno de los gigantes navales de Singapur, Seatrium, un grupo que incluye astilleros para barcos y plataformas marítimas.

La división de Boluda pagará 104 millones de dólares singapurenses (70 millones de euros al cambio actual) por estos activos, además de asumir la gestión de los servicios de

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El "monte Urbasa" de la naviera vasca Ibaizabal sigue retenido en el Pérsico.

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Category: Navieras
Published on Thursday, 23 April 2026 09:26
Written by Administrator2
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El buque tanque “Monte Urbasa”, de la naviera vasca “Ibaizabal Tankers”, pero abanderado en Portugal, y registrado en Madeira (registro técnica y fiscalmente, devaluado) se encuentra atrapado en el Golfo Pérsico, desde el inicio del conflicto provocado por el ataque de EEUU e Israel sobre el estado soberano de Irán.

El presidente del grupo Ibaizabal Tankers

El presidente del citado grupo es Eduardo Aznar

El "Monte Urbasa" es un petrolero de 156.400 T de Peso Muerto. 274 de eslora y 48 m de manga. Fue construido en Navantia en el año 2018.

Les deseamos la pronta solución del conflicto.

Baleària inicia las pruebas de mar del «fast ferry» Mercedes Pinto Por Valencia City

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Category: Navieras
Published on Saturday, 25 April 2026 09:21
Written by Administrator2
Hits: 66

VALENCIA CITY

Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera valenciana.

 

Baleària ha empezado esta semana las pruebas de navegación del fast ferry Mercedes Pinto en Gijón, el tercer catamarán con motores duales a gas natural que se está ultimando en el astillero Armon y que la compañía espera recibir durante el mes de mayo. La naviera tiene previsto que este nuevo buque opere en las rutas con Canarias cuando se cierre la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea en el archipiélago.

Las pruebas de mar, que se han iniciado hoy, se prolongarán durante los próximos días e incluyen la validación de la maniobrabilidad, velocidad, estabilidad y comportamiento de los motores, así como el rendimiento de los sistemas energéticos y de navegación. Estas pruebas, que se

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Grimaldi takes delivery of 11th ammonia-ready car carrier

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Category: Navieras
Published on Thursday, 23 April 2026 07:14
Written by Administrator2
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BAIRD MAR

 
Grande InghilterraGrimaldi
 
Jens Karsten
 
 
23 Apr 2026, 3:28 am
 

Italian shipowner Grimaldi recently took delivery of the eleventh overall ammonia-ready pure car and truck carrier (PCTC) to join its fleet.

Grande Inghilterra is a sister ship of Grande Shanghai and Grande Svezia, which were delivered in 2025, and Grande Michigan, which was handed over in February of this year.

All four PCTCs were designed by Danish naval architecture firm Knud E. Hansen and built by China Merchants Heavy Industry in compliance with RINA class rules.

 

The newbuild has a length of 220 metres, a beam of 38 metres, a gross tonnage of over 93,000, a cruising speed of 18 knots, and 14 vehicle decks. Grimaldi said the vehicle decks are capable of accommodating both electric vehicles and those fitted with internal

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