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Santander.- Una nueva compañía de barcos turísticos acaba con el monopolio de décadas en la bahía

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 23 February 2015 07:05
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Enrique Arriola, junto a su embarcación atracada en el puerto deportivo Marina del Cantábrico, a la espera de navegar por la bahía. / Javier Cotera

  • Con capacidad para 144 pasajeros, la primera nave de Santander Bahía Tours, que saldrá del dique de Gamazo en primavera, navegará esta semana en pruebas

  • Isabel Arozamena

  • santander

23 febrero 201507:24

 
 

Esta primavera la compañía cántabra Santander Bahía Tours SBT romperá el monopolio que durante décadas ha existido en el servicio de paseos turísticos en barco por la bahía de Santander. De momento cuenta con un barco construido por Metaltec Naval, en Raos, que al tiempo explota el negocio, pero la intención es ir aumentando la flota con un barco al año.

Esta primera embarcación es un

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El BNG reclama que se demande a Noruega por discriminar a los marineros gallegos

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 23 February 2015 06:02
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Redacción / La Voz

Aseguran que el país europep incurre en una discriminación al exigir a los trabajadores de Galicia la condición de residentes

Redacción / La Voz, 23/02/2015 06:1423 de febrero de 2015. Actualizado a las 06:14 h.

 
El grupo del BNG en el Congreso ha registrado una iniciativa en la que insta al Gobierno a interponer una demanda contra Noruega «por negarse a reconocer los años trabajados por marineros gallegos» en buques del país nórdico, una decisión que perjudica a más de 12.000 personas.

Las parlamentarias de la formación, Olaia Fernández Davila y Rosana Pérez, explican que Noruega incurre en una discriminación al exigir a los trabajadores del mar gallegos la condición de residentes, requisito que no pide a los nacionales noruegos

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Sustituyen el barco accidentado en Málaga a la espera de evaluación de daños

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Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 19 February 2015 01:00
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La compañía no quiere pronunciarse sobre los motivos que pudieron ocasionar la colisión del barco, ya que hay una investigación abierta

ep 17.02.2015 | 14:17 La Opinión de Málaga

El buque Juan J. Sister, fotografiado desde el punto en el que coliosonó con el dique. Gregorio Torres
 
 

La compañía Acciona Trasmediterránea incorporará un nuevo buque a las conexiones entre Melilla y la península, tras el accidente sufrido ayer en el puerto de Málaga por uno de sus barcos rápidos, que colisionó contra uno de los muelles y un yate, y está a la espera de evaluación de daños.

Según informa la naviera, mientras se realiza la revisión del

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ISIS Seen as Threat to Cruise Ships on the Mediterranean

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 22 February 2015 07:44
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Reuters

by Thomas D. Williams, Ph.D.20 Feb 2015185

Self-relegated to Iraq and Syria, just months ago ISIS seemed a distant threat to Italians and other Europeans. Having set up Libyan strongholds along the Mediterranean coast, however, ISIS is now on Europe’s doorstep. The latest threat is to Mediterranean cruise ships– those, for instance, that go from Sicily up the Italian coast to the south of France, or bop from one Greek island to another.

The Italian Ministry of Defense has outlined various grim scenarios whereby ISIS would engage in Somali-style piracy on the Mediterranean, menacing shipping companies and cruise ships.

The report states: “Having gained control of some ports and of vessels of various descriptions and with the possibility of taking

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Coalición por Melilla asegura que las compañías marítimas se han burlado de los melillenses

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 18 February 2015 03:18
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Coalición por Melilla ha asegurado que las compañías marítimas se han burlado de los melillenses. El diputado cepemista,

Hassan Mohatar, dice que no llega a entender como estas compañías han dejado desierto el concurso en dos ocasiones porque consideraban inviable la oferta de Marina Mercante de más de 15 millones y medio de euros para dos años, para que finalmente Acciona presente una oferta de seis millones y medio de euros. El resultado no es otro, apunta Mohatar, que los melillenses han estado más de un año sin poder

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