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Buques autónomos -OMI

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 07 January 2026 08:49
Written by Administrator2
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Envío autónomo

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  • Temas de actualidad
  • Envío autónomo

 

La innovación tecnológica en la industria marítima está dando lugar a rápidos avances que impulsarán el uso comercial de buques autónomos, ya sean controlados remotamente o totalmente autónomos. Este cambio requiere una regulación sólida para garantizar la seguridad de la vida en el mar, así como de la carga a bordo y del propio buque.

La OMI busca integrar las tecnologías nuevas y avanzadas en su marco regulatorio, buscando un equilibrio entre los beneficios derivados de estas tecnologías y las preocupaciones en materia de seguridad, el impacto en el medio ambiente y la facilitación del comercio internacional, los posibles costos para la industria y su impacto en el personal, tanto a bordo

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China lanza el primer buque portacontenedores de doble combustible de metanol de 24.000 TEU del mundo, marcando un hito en el transporte marítimo ecológico.

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 05 January 2026 16:57
Written by Administrator2
Hits: 163

imarine

 
01/01/2026
 
 
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El 31 de diciembre de 2025, se botó en Nantong el primer portacontenedores de 24.000 TEU de combustible dual propulsado por metanol. Este buque se erige como uno de los portacontenedores de energía limpia ecológicos más grandes y tecnológicamente avanzados del mundo.

El portacontenedores de 24.000 TEU de combustible dual de metanol, botado esta vez, fue desarrollado y diseñado de forma totalmente independiente por Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS), integrando diversas tecnologías líderes en la industria. El buque utiliza un avanzado sistema de propulsión de combustible dual de metanol, que combina alta eficiencia con bajas emisiones y puede alcanzar la neutralidad de carbono durante toda su operación.

Mientras tanto, NACKS ha superado una serie de tecnologías fundamentales, incluida la

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Sistema europeo de comercio de emisiones (EU ETS) comenzará a regir íntegramente en 2026

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 29 December 2025 07:06
Written by Administrator2
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Mundo Marítimo Chile

29 de Diciembre de 2025
 
Normativa obligará a internalizar el 100% de las emisiones en tránsitos intraeuropeos
 

Los recargos ambientales de las líneas navieras que operan en Europa aumentará drásticamente a partir del próximo año tras la puesta en marcha del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea  (EU ETS) el 1 de enero. El programa de compensación de emisiones, introducido por primera vez en el sector naviero en 2024, exigía inicialmente a los armadores la compra de créditos para cubrir el 40% de sus emisiones intraeuropeas, cifra que aumentó  al 70% este año.

A partir de principios de 2026, el programa se implementará por primera vez en su totalidad y las líneas navieras tendrán que compensar el 100% de sus emisiones

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HNS Convention 2026: The Global Roadmap to Entry into Force

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 04 January 2026 08:02
Written by Administrator2
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Coordinated Ratification by Northern Europe Triggers the 18-Month Countdown

 M. Public

QUICK ANSWER: HNS CONVENTION 2026 ROADMAP

The year 2026 is the tipping point for the HNS Convention to finally enter into force after nearly three decades of development. While the original 1996 convention failed to gain traction, the 2010 Protocol solved critical administrative hurdles, paving the way for coordinated ratification by major maritime nations.

What Is the HNS Convention?
► A two-tier compensation system for damage caused by hazardous and noxious substances (chemicals, LNG, LPG, bulk oils) transported by sea
► Tier 1: Shipowner's strict liability backed by compulsory insurance
► Tier 2: International HNS Fund financed by cargo receivers
► Covers approximately 6,500 different substances from ammonia to vinyl chloride

2026 Critical Milestones
► First Half 2026: Netherlands, Belgium, and Germany ratify together (coordinated push)
► 12-State Threshold: Current 8

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Panamá sancionará a petroleros interceptados por Estados Unidos

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 28 December 2025 07:22
Written by Administrator2
Hits: 170

Internacionales

https://www.portalmaritimo.com.uy/

El gobierno panameño anunció posibles desbanderaciones de buques involucrados en maniobras de evasión de sanciones internacionales
diciembre 27, 2025
porPortalmaritimo.com.uy
 Tiempo de lectura: 3'
El abordaje del buque petrolero Centuries por parte de la Guardia Costera de Estados Unidos generó un conflicto diplomático tras realizarse en aguas internacionales cerca de Venezuela.

El gobierno de Panamá tomará medidas disciplinarias contra varios petroleros registrados bajo su bandera y que han sido perseguidos por Estados Unidos en virtud de presuntas irregularidades, anunció este viernes el canciller Javier Martínez-Acha. Estos buques “incumplieron la legislación marítima panameña”, explicó.

La iniciativa fue lanzada por el gobierno del presidente José Raúl Mulino tras la intercepción estadounidense del superpetrolero Centurias en el Caribe. Se sospecha que el buque transportaba crudo venezolano, violando

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