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WASP: Catching waves for wind-powered shipping

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 04 May 2026 02:31
Written by Administrator2
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 10/03/2026

 
Author profile image
by Sofie Forfang
 
 

It took visionary people, intrepid entrepreneurs, scientific rigour, advocacy, and lucky stars to get there. Now, with the EU acknowledging wind as a green fuel and 10,000 wind propulsion installations forecast by 2030, wind-assisted shipping is taking off in a big way. This is the story of WASP, an Interreg North Sea project that played no small part in this development.

Main content

The idea of using the wind to propel your ship forward is certainly not new. On the face of it, wind could be key to decarbonising today's European shipping sector, improving its energy independence and mitigating global warming.

And yet, for the longest time the prospect of harnessing the wind to fuel modern ships seemed like a mirage conjured up

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Japan’s Idemitsu Maru allowed through Hormuz, history in tow

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Category: Marina Mercante
Published on Friday, 01 May 2026 19:29
Written by Administrator2
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ASI TIMES

Japan’s ties with Iran, cultivated since breaking a British blockade in 1953, are producing diplomatic results others can’t achieve

by Scott FosterApril 29, 2026

 

 

Japan's Idemitsu Maru has been allowed to transit the Strait of Hormuz. Image: X Screengrab

The Panama-flagged, Japanese-owned Very Large Crude Carrier (VLCC), Idemitsu Maru, has passed through the Strait of Hormuz on its way to Nagoya with a cargo of 2 million barrels of oil from Saudi Arabia. The vessel also carries a reminder that it was the Japanese oil refiner Idemitsu Kosan that broke the British blockade of Iran in 1953.

According to maritime analytics provider Marine Traffic, the Idemitsu Maru is now in the Gulf of Oman and is expected to arrive in Japan on May 18. Idemitsu Kosan has not

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Real Decreto 131/2019, de 8 de marzo, por el que se desarrolla la obligación de consignación de buques

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 27 April 2026 05:46
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Hits: 113

BOE .

Real Decreto 131/2019, de 8 de marzo, por el que se desarrolla la obligación de consignación de buques.Ver texto consolidado

Publicado en:
«BOE» núm. 71, de 23 de marzo de 2019, páginas 30205 a 30209 (5 págs.)
Sección:
I. Disposiciones generales
Departamento:
Ministerio de Fomento
Referencia:
BOE-A-2019-4248
Permalink ELI:
https://www.boe.es/eli/es/rd/2019/03/08/131

TEXTO ORIGINAL

I

La figura del agente marítimo o consignatario de buques se ha consagrado, tanto en España como en los países de nuestro entorno, como una de las piezas fundamentales para el buen funcionamiento del negocio marítimo.

Las dos leyes principales dentro del Derecho marítimo español prestan atención al consignatario a partir del papel esencial que juega en el tráfico marítimo. Esa doble regulación atiende tanto a sus responsabilidades frente a la Administración Pública, como la relación

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Iran gives US proposal for reopening Strait of Hormuz, ending war

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 27 April 2026 06:03
Written by Administrator2
Hits: 84

Axios

The report also mentioned that US President Donald Trump is expected to hold a situation room meeting on Iran with his top national security and foreign policy team.

 

 

Guided-missile destroyer USS Rafael Peralta (DDG 115) enforces the US blockade on Iranian ports against an Iranian-flagged ship attempting to sail to a port in Iran, April 24, 2026.(photo credit: X/CENTCOM)ByTOBIAS HOLCMAN, REUTERSAPRIL 27, 2026 04:48Updated: APRIL 27, 2026 05:05

Iran, through Pakistani mediators, gave the US a new proposal on reopening the Strait of Hormuz and ending the war, with nuclear negotiations postponed for a later stage, Axios reported on Sunday, citing a US official and two sources with knowledge of the matter. 

The report also mentioned that US President Donald Trump is expected to hold a situation

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Estibador. Puede llegar a 140.000 euros anuales.

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 27 April 2026 05:35
Written by Administrator2
Hits: 112

secciones

  1. salario medio de un estibador
  2. tipos de estibadores
  3. trabajar como estibador
  4. formación y competencias
  5. preguntas frecuentes

¿qué es un estibador?

El estibador es el trabajador que realiza la carga y descarga de mercancía en los barcos y embarcaciones. Como operario portuario se encarga de todas las actividades que tienen que ver con la movilización de las pesadas mercancías hacia o desde los barcos. Es una actividad que se encuentra regulada a nivel oficial, ya que se considera un servicio público. Como estibador trabajarás para las autoridades portuarias, las empresas estibadoras privadas o como parte de la plantilla del Centro Portuario de Empleo (CPE). Además del movimiento de las cargas, el estibador se ocupa de la operación de la maquinaria portuaria y debe velar por el cumplimiento del mantenimiento de la maquinaria, como parte del control de

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