Cartagena da el 'sorpasso' a Ferrol en el plan inversor de Navantia

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Category: Construcción Naval
Published on Sunday, 08 December 2019 16:39
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DIRECTIVOS Y EMPRESAS
NAVANTIA

Navantia prevé que la inversión por empleado en el astillero de Cartagena sea un 38,2% superior a la de las instalaciones en la ría de Ferrol

en A Coruña, 18 de junio de 2019 (04:55 CET)

La ría de Ferrol se queda un paso por detrás de Cartagena en el plan de inversión anunciado por Navantia. Tras presentar el pasado viernes la hoja de ruta de la compañía en los astilleros gallegos, la presidenta de la empresa pública, Susana de Sarriá, se ha desplazado este lunes hasta Cartagena para hacer lo propio ante la plantilla murciana. Allí se ha comprometido a desembolsar un total de 137 millones de euros en cinco años (2018-22) para modernizar el astillero y hacer frente a sus nuevos pedidos.

 

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VesselsValue: Record Low Newbuild Orders Placed In Q2 2019

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Category: Construcción Naval
Published on Friday, 05 July 2019 06:12
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https://www.marineinsight.com/shipping-news/vesselsvalue-record-low-newbuild-orders-placed-in-q2-2019/

 

y  | In: Shipping News | Last Updated on July 4, 2019

 

Newbuilding orders dropped to record lows in Q2 2019. VesselsValue’s Head Cargo Analyst, Olivia Watkins, reviews which yards have received orders and which vessel types have been popular purchases.

Bulkers

The total number of bulker newbuild orders is down 73% for the first half of 2019 compared to the same period in 2018.

So far this year, Panamaxes have been the most popular size to order with an interesting order placed by Klaveness Combination carriers for two Panamax CABUs (83,600 DWT, 2020, Jiangsu New Yangzijiang) which will increase the global fleet to a total of 19 Caustic Soda/Bulk carriers. 17 of these are owned by Klaveness.

Despite

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La coartada de Navantia

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Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 25 October 2018 01:14
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24 OCTUBRE, 2018, Público. 

Fernando López Agudín

Todo un espectáculo de cinismo la votación de ayer en la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados. El embargo de  venta de armas a  Arabia Saudita, tras el asesinato de Kashoggi, propuesto por Podemos junto con PDeCat y Esquerra Republicana de Catalunya, fue rechazado tanto por el Partido Socialista como por el Partido Popular. Al parecer, según sus portavoces, se impone hoy la más completa impasibilidad ante la violación de los derechos humanos para no lesionar a los trabajadores de Navantia en la bahía de Cádiz. Si ya este argumento era insostenible, cuando la  propia ministra Robles fue obligada por la Moncloa a vender unas 400 bombas a Riad, hoy lo es muchísimo más tras el

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PYMAR:_ Inform de actividad del sctor d ela construcción naval 2017

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Category: Construcción Naval
Published on Monday, 19 November 2018 18:28
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informe completo:

http://www.pymar.com/sites/default/files/pymar_informe_anual_2017.pdf

 

1.1 La construcción naval en el mundo Nuevas contrataciones Durante 2017 se contabilizaron en el mundo algo más de 1.500 nuevos contratos de nueva construcción equivalentes a 23,5 millones de CGT.

Supusieron un incremento interanual de en torno a un 70%, aunque aún se mantuvieron moderadamente por debajo de la media de contratación de los últimos 5 y 10 años. Los mejores comportamientos se registraron dentro del sector de los buques de pasaje, con un importe global de las nuevas contrataciones de más de 21.400 millones de US$ (el 33,3% del total contratado durante el año). Otros sectores donde también se registraron mejoras, aunque leves, fueron los graneleros y portacontenedores. Los buques offshore y los

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Más de cien años de La Naval

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Category: Construcción Naval
Published on Monday, 15 October 2018 22:41
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ASTILLERO DE SESTAO
 
https://www.deia.eus/2018/10/13/economia/mas-de-cien-anos-de-la-nava

Más de cien años de La Naval

El mayor astillero vasco, La Naval de Sestao, ha pasado en su siglo largo de vida por numerosas vicisitudes, pero tras construir más de 200 barcos en su historia se encuentra en uno de sus momentos más delicados

UN REPORTAJE DE XABIER AJA - Sábado, 13 de Octubre de 2018 - Actualizado a las 06:00h

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La construcción de buques gaseros supuso un salto adelante tecnológico notable para el astillero vasco de Sestao, pero La Naval seguía con problemas. (EFE)

 

LA crisis actual del astillero más representativo de Euskadi, La Naval de Sestao, no debe hacer olvidar que la construcción naval sigue en la ría del Nervión más de un siglo después de que se configurase la

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