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¿Por qué están en huelga indefinida los trabajadores del metal de Cádiz?

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Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 18 November 2021 08:15
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LA  VANGUARDIA

CONFLICTO LABORAL

Las diferencias entre los trabajadores y la patronal enquista las negociaciones

Un grupo de policías antidisturbios, durante los incidentes en la jornada de huelga de este martes

 Román Ríos / EFE
 

REDACCIÓN

BARCELONA

17/11/2021 09:36Actualizado a 17/11/2021 10:42
 

Los trabajadores del metal de Cádiz continúan hoy con la huelga indefinida que arrancaron este martes y que ya se extiende por plantas de Navantia, Dragados o Alestis de la región. Entre piquetes y fogatas, los empleados aumentan la presión sobre la patronal tras los incidentes de ayer, con choques con las fuerzas policiales.

El conflicto se centra en la renovación del convenio colectivo, cumplido desde diciembre del pasado año y con las negociaciones para renovarlo bloqueadas. Todos los intentos de acercamiento, incluido un Servicio Extrajudicial de

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Korea Shipbuilding & Marine Engineering, ganó un pedido de instalaciones costa afuera por un valor de 850 mil millones de wones en Brasil

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Category: Construcción Naval
Published on Saturday, 23 October 2021 08:10
Written by Administrator2
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11/05/2021
 
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Korea Shipbuilding & Marine Engineering, un holding de construcción naval de Hyundai Heavy Industries Group, ganó un pedido de instalaciones en alta mar por un valor de 850 mil millones de wones.

 

Korea Shipbuilding & Marine Engineering anunció que firmó un contrato con el constructor naval de Singapur Keppel para construir una instalación flotante de producción, almacenamiento y descarga de petróleo crudo (FPSO) ordenada por Petrobras, Brasil. 

El monto total de la construcción es de 2,5 billones de wones.

Korea Offshore & Shipbuilding está a cargo de la construcción del casco que funciona como FPSO flotante y de almacenamiento, y Keppel está a cargo de la fabricación del equipo superior que produce y procesa el petróleo crudo. El monto total del contrato para

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Ricardo Domínguez: Del campo al timón de Navantia

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Category: Construcción Naval
Published on Tuesday, 20 April 2021 06:47
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Diario de Cádiz

  • Ricardo Domínguez, el tercer presidente de la empresa naval desde 2018, es un técnico reconocido dentro del sector agrario gracias a su larga experiencia en cargos de la Junta de Andalucía 

Ricardo Domínguez, nuevo presidente de Navantia. / D. C.

ALEJANDRO MARTÍN18 Abril, 2021 - 20:00h

 Comentarios 6

Ricardo Domínguez García-Baquero (Madrid, 1970) se convirtió a principios de abril en el tercer presidente de Navantia desde la llegada en 2018 de Pedro Sánchez a La Moncloa y María Jesús Montero al Ministerio de Hacienda, departamento del que depende la empresa de construcción naval.

Al igual que sus dos antecesoras, Susana de Sarriá y Belén Gualda, Domínguez es un ingeniero bregado en cargos técnicos dentro de la Junta de Andalucía sin ninguna relación con los astilleros, lo que ha levantado suspicacias

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How Giant vessel are built

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Category: Construcción Naval
Published on Friday, 30 April 2021 07:24
Written by Administrator2
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Almost everything at this American shipyard exists at enormous scale. Vessels are constructed over years. Experience is developed over decades. The work is so spread out across the yard and over time that, to the untrained eye, it can be difficult to tell what is being hammered, wired or welded — and whether it’s right-side up or upside down.

When finished, more than a hundred pieces are fused into a hulking mass of metal that will be set afloat to connect an ever-shrinking world.

 

 

Large container ships play an almost incalculable role in the modern economy, responsible for delivering the vast majority of the products we buy. They make up a circulatory system that carries more than 90 percent of all traded

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Navantia. 17 años para hacer un submarino (aemc)

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Category: Construcción Naval
Published on Saturday, 17 April 2021 08:18
Written by Administrator2
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LA VERDAD

El astillero de Navantia en Cartagena inició esta semana la cuenta atrás para la puesta a flote del primer submarino oceánico convencional de diseño íntegramente español: el 'Isaac Peral', que encabeza la serie S-80 con cuatro unidades para la Armada Española. Los trabajadores de la industria naval iniciaron la retirada de los andamios en el prototipo, totalmente pintado de negro ya y preparado en la nave de armamento de la factoría antes de que el próximo fin de semana vea la luz junto a los muelles. El jueves de la próxima semana tendrá lugar en tierra firme la ceremonia de amadrinamiento con la presencia del Rey Felipe VI, la Reina, la infanta Leonor y la princesa Sofía, junto a la ministra de Defensa, Margarita Robles. Los responsables del astillero indicaron

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