India wins contract over China to construct four non-nuclear icebreaker ships for Russia India-Russia Representational image by Tuomas Romu on ShipSpotting via Wikimedia Commons India wins contract over China to construct four non-nuclear icebreaker s
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- Published on Tuesday, 15 October 2024 01:46
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New Delhi/IBNS: In a significant geopolitical and economic development, India has outpaced China to secure a contract to build four non-nuclear icebreaker ships for Russia.
This victory underscores India's growing maritime engineering prowess, as well as the deepening ties between Moscow and New Delhi.
It also highlights the shifting dynamics in global trade, energy, and regional cooperation, particularly in the Arctic.
Icebreakers are crucial to operating in the Arctic region, where thick ice sheets hinder navigation.
As global warming opens new trade routes through the Arctic, the demand for ice-capable vessels has surged.
These ships will allow Russia to maintain and expand its Arctic presence, enabling year-round navigation along the Northern Sea Route (NSR), a
Adiós al Oceanic III, el último gran barco construido en los astilleros de Huelva
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- Published on Tuesday, 01 October 2024 20:21
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Huelva
Este lunes fue remolcado hasta el Muelle de Levante y el martes partirá hasta el puerto de Rotterdam, tras ser comprado por una empresa holandesa
El Oceanic III en plena labor de remolque hacia el Muelle de Levante.
MARCELO RODRÍGUEZ
El Oceanic III en plena labor de remolque hacia el Muelle de Levante.
MARCELO RODRÍGUEZ
El Oceanic III ya en el Muelle de Levante.
JJGARCÍA
Ha sido una imagen fija durante la última década junto a las instalaciones de los astilleros onubenses, con la excepción de dos años que fue trasladado el Muelle de Levante. El Oceanic III, también llamado Loch Torridon o inicialmente 845, es el último barco de gran tonelaje construido en los Astilleros de
Movilizaciones en los astilleros de la Bahía de Cádiz en demanda del convenio
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- Published on Tuesday, 01 October 2024 20:00
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La Voz de Cádiz
Los trabajadores de Navantia paralizan dos horas la actividad y anuncian protestas en la calle
Denuncian que la propuesta laboral de la empresa no asegura el relevo generacional y sospechan de un aumento de las subcontrataciones
Jornada de movilizaciones en los astilleros de la Bahía de Cádiz. El astillero de San Fernando ha parado su actividad entre las 9 y las 11 horas de este mates en demanda de una mayor celeridad en la negociación del nuevo convenio colectivo de Navantia. Esta protesta también se ha extendido al resto de centros de la compañía.
Navantia. El naval de Ferrol abre la puerta a nuevas protestas: "O Goberno non escoita aos traballadores"
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- Published on Tuesday, 01 October 2024 20:05
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Los sindicatos piden avances en la negociación de convenio colectivo y Plan Estratégico
Carlos Díaz, durante la comparecencia de este martes en la entrada de Navantia Ferrol (foto: Kiko Delgado / EFE) / kiko delgado
Ferrol
El comité de empresa de Navantia Ferrol ha advertido este martes de nuevas protestas en el sector naval de la ría ferrolana ante la falta de avances en la negociación de su convenio colectivo y del Plan Estratégico. Afea que el Gobierno "non está escoitando as reivindicacións dos traballadores".
India propone un fondo de 25.000 millones de rupias para atraer inversiones en construcción naval de Corea y Japón
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- Published on Wednesday, 18 September 2024 13:28
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( MENAFN - KNN India) Nueva Delhi, 16 de septiembre (KNN India) India está poniendo sus miras en Corea del Sur y Japón para inversiones cruciales y transferencias de tecnología para elevar sus capacidades de construcción y reparación de barcos, según TK Ramachandran, Secretario del Ministerio de Puertos, Transporte y Vías Navegables (MoPSW).
La iniciativa tiene como objetivo revitalizar la cadena de suministro del transporte marítimo nacional de la India y establecer una infraestructura marítima sólida.
El ambicioso Fondo de Desarrollo Marítimo (MDF) de 25.000 millones de rupias brindará apoyo financiero a largo plazo y de bajo costo para la construcción naval autóctona, con financiamiento de capital proveniente del Centro, unidades del sector público (PSU), fondos de pensiones e inversores privados.
En la actualidad, la participación de la India en el mercado mundial de
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