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Real Decreto 150/2023, de 28 de febrero, por el que se aprueban los planes de ordenación del espacio marítimo de las cinco demarcaciones marinas españolas.

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Category: Derecho marítimo
Published on Thursday, 18 July 2024 06:58
Written by Administrator2
Hits: 1076

Publicado en:«BOE» núm. 54, de 04/03/2023.

Entrada en vigor:05/03/2023

Departamento:Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico

Referencia:BOE-A-2023-5704Permalink ELI:https://www.boe.es/eli/es/rd/2023/02/28/150/con

 

La Directiva 2014/89/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, por la que se establece un marco para la ordenación del espacio marítimo, se transpuso al ordenamiento jurídico español mediante el Real Decreto 363/2017, de 8 de abril, por el que se establece un marco para la ordenación del espacio marítimo. Dicho real decreto fue dictado en desarrollo de la Ley 41/2010, de 29 de diciembre, de protección del medio marino, de acuerdo con lo dispuesto en su artículo 4.2, que establece que el Gobierno podrá aprobar directrices comunes a todas las estrategias marinas con el fin de

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Maritime law: new technology heralds the future of shipwreck protection

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Category: Derecho marítimo
Published on Monday, 27 May 2024 04:56
Written by Administrator2
Hits: 643

 

 

 

 

Joanne HarrisFriday 17 November 2023
 

Half a century ago, the UK’s lawmakers passed a piece of legislation aimed at one thing – protecting shipwrecks of historical interest from being looted. The Protection of Wrecks Act (PWA) 1973, originally introduced to the UK Parliament as a private member’s bill, authorises ministers to designate the site of a vessel of historical, archaeological or artistic importance lying wrecked in or on the seabed as a restricted area, and so prevent it from unauthorised interference. Only licensed divers can explore these wrecks, and the condition of each site is monitored.

Currently, 57 wrecks off the coast of England – plus more in waters around Wales and Scotland – are designated under the PWA. But, with shipwreck looting

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Real Decreto 186/2023, de 21 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima.

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Category: Derecho marítimo
Published on Tuesday, 21 May 2024 15:00
Written by Administrator2
Hits: 686

Publicado en:

«BOE» núm. 69, de 22/03/2023.
 
Entrada en vigor: 11/04/2023
 
Departamento:
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Referencia:
BOE-A-2023-7410
Permalink ELI:
https://www.boe.es/eli/es/rd/2023/03/21/186/con
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TEXTO CONSOLIDADO


[Bloque 1: #pr]

I

Los instrumentos normativos internacionales atribuyen a los Estados un papel primordial en todo lo atinente a la seguridad marítima y prevención de la contaminación de sus buques, que se ha trasladado a las distintas legislaciones internas. Es así como el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, incluye dentro de la competencia del Estado en materia de marina mercante una serie de atribuciones cuyo ejercicio por el actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

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El tribunal oceánico internacional ofrece una 'victoria legal histórica' para las pequeñas naciones insulares

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Category: Derecho marítimo
Published on Sunday, 26 May 2024 03:08
Written by Administrator2
Hits: 593

 

 

 

 

 

 

 

Euronews

 
 El asesor legal del grupo dijo que el resultado de hoy fue una "victoria legal histórica para las pequeñas naciones insulares".
ITLOS ha dado un primer paso fundamental al reconocer que aquello por lo que las pequeñas naciones insulares han estado luchando durante décadas en las negociaciones de la COP ya forma parte del derecho internacional.
 Payam Akhavan 
Representante legal del COSIS

"Como guardián legal del Tratado de los Océanos, TIDM ha dado un primer paso fundamental al reconocer que aquello por lo que las pequeñas naciones insulares han estado luchando en las negociaciones de la COP durante décadas ya forma parte del derecho internacional", dijo el profesor Payam Akhavan, representante legal. del COSIS.

“Los principales contaminadores deben evitar daños

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Convención de 2001 sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático

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Category: Derecho marítimo
Published on Thursday, 09 May 2024 04:09
Written by Administrator2
Hits: 493

 

 

 

París, 2 de noviembre de 2001

La Conferencia General de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura, en su 31ª reunión, celebrada en París del 15 de octubre al 3 de noviembre de 2001,

Reconociendo la importancia del patrimonio cultural subacuático como parte integrante del patrimonio cultural de la humanidad y elemento de particular importancia en la historia de los pueblos, las naciones y sus relaciones mutuas en lo concerniente a su patrimonio común,

Consciente de la importancia de proteger y preservar ese patrimonio cultural subacuático y de que la responsabilidad de esa tarea incumbe a todos los

Estados,

Observando el creciente interés y aprecio del público por el patrimonio cultural subacuático,

Convencida de la importancia

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