La conferencia del sector marítimo atrae a más de 190 interesados de todo el mundo

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Category: Derecho marítimo
Published on Monday, 19 May 2025 07:21
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 Times Malta

Evento organizado por la Plataforma Marítima de la Universidad de Malta

 
16 de mayo de 2025 | Tiempos de Malta 
 
 
Participantes en la conferencia. Foto: Universidad de Malta

Más de 190 investigadores y expertos de 19 países se reunieron en Malta la semana pasada para abordar algunos de los desafíos de sostenibilidad más urgentes que enfrentan los sectores marino y marítimo, durante una conferencia internacional de alto nivel organizada por la Plataforma Marítima de la Universidad de Malta.

El evento de tres días, titulado Innovación en desarrollos marinos y marítimos sostenibles: investigación y aplicaciones , reunió a académicos, líderes de la industria y formuladores de políticas para discutir soluciones que van desde la gobernanza de los océanos y la protección de la biodiversidad hasta la descarbonización impulsada por la

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¿Dónde se aplica el derecho marítimo?

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Category: Derecho marítimo
Published on Tuesday, 06 May 2025 17:10
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En primer lugar, el derecho marítimo (también conocido como derecho marítimo) se aplica a las actividades en alta mar o en zonas de océano abierto más allá de las aguas territoriales de un país. También se aplica a las aguas territoriales de un país (es decir, a 12 millas náuticas de la costa desde su línea de base). Sin embargo, existen otros casos en los que entra en vigor. El derecho marítimo también abarca:

  • Seguro marítimo : estas pólizas están diseñadas para proteger contra pérdidas financieras resultantes de la pérdida y/o daño de un buque, su carga o su tripulación.
  • Aguas navegables : este término se utiliza en contextos legales para identificar cuerpos de agua (por ejemplo, mares, lagos, ríos, cuerpos de agua interiores) que pueden

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Turquía presenta el primer estudio académico de planificación espacial marina para reforzar la visión de la "Patria Azul"

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Category: Derecho marítimo
Published on Thursday, 24 April 2025 15:55
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Una nueva plataforma y un mapa interactivo marcan un paso importante hacia el uso sostenible y estratégico de las zonas marítimas nacionales.
Turquía MSP / Otros
 
17 de abril de 2025

En un paso significativo hacia el fortalecimiento de su soberanía marítima y el desarrollo sostenible, Turquía ha publicado su primer estudio académico sobre Planificación Espacial Marina (PEM), un marco estratégico destinado a optimizar el uso de los mares circundantes del país para fines ambientales, económicos y de seguridad nacional.

El estudio, dirigido por el Centro Nacional de Derecho Marítimo y del Mar de la Universidad de Ankara ( DEHUKAM ), incluye el lanzamiento de una nueva plataforma en línea con un mapa interactivo de la PEM. El proyecto marca un paso crucial en el compromiso

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Proteger a la gente de mar contra la criminalización: ¿qué más se puede hacer?

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Category: Derecho marítimo
Published on Monday, 05 May 2025 05:23
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El bienestar de la gente de mar y su protección contra la criminalización es un tema crucial en la industria marítima. La OMI y la Organización Internacional del Trabajo ( OIT ) han estado trabajando conjuntamente en las Directrices sobre el Trato Justo de la Gente de Mar Detenida en relación con presuntos delitos . 

Este evento reunirá a actores clave del sector marítimo para abordar la criminalización de la gente de mar y la necesidad de un trato justo . El evento está organizado por la OMI y la OIT en colaboración con la Cámara Naviera Internacional ( ICS ) y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte ( ITF ). 

Fecha: 16

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Lok Sabha passes Carriage of Goods by Sea Bill

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Category: Derecho marítimo
Published on Saturday, 29 March 2025 06:24
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The Bill aims to provide clear responsibilities, liabilities, rights and immunities for carriers in the shipping industry, ensuring a smooth implementation.

 
  • March 29, 2025
  • 8:34 am
 
 

The Lok Sabha passed the Carriage of Goods by Sea Bill, 2024, with Union minister Sarbananda Sonowal asserting that the new legislation is part of the government’s broader initiative to eliminate colonial-era laws and simplify maritime regulations for the ease of doing business. The Bill, which replaces the Indian Carriage of Goods by Sea Act, 1925, aligns India’s maritime law with international conventions and seeks to modernise provisions governing the carriage of goods by sea.

“This new legislation is a part of the greater initiative of the government to rid ourselves of all vestiges of the colonial mindset and

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