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EL APOYO DE LA IGLESIA CATÓLICA AL FRANQUISMO

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 22 October 2020 18:50
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Nueva tribuna

Obispos españoles y el referéndum de 1947

La Dictadura de Franco se sostuvo gracias al apoyo incuestionable de la Iglesia, lo mismo que la justificación del golpe de Estado contra la II República.
 
VÍCTOR MORENO
20 DE OCTUBRE DE 2020, 17:18
 

De la Carta Colectiva del Episcopado de 1937…

 

 

 

Con relación a la jerarquía católica

española, es bastante habitual recordar su Carta Colectiva del Episcopado español a los obispos del mundo, publicado el 1 de julio de 1937, donde se justificaba teológicamente (sic) el golpe de Estado de los militares africanistas. Isidro Gomá fue el autor intelectual y material de dicha carta, pero no se decidió a escribirla hasta el 10 de mayo de 1937, respondiendo así a los requerimientos de Franco

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Paseo con Largo Caballero por la Europa liberada

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 19 October 2020 19:12
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Nueva Tribiuna

 
 Imagen: Público
 
PEDRO LUIS ANGOSTO
19 DE OCTUBRE DE 2020, 16:09
 

Después de aceptar los beneficios para la clase obrera que la Dictadura de Primo de Rivera le ofreció para mantener aislada a la CNT, Largo Caballero recibió la República con alborozo no exento de algunas dudas sobre lo que podría deparar la colaboración de su partido con los republicanos burgueses. La entrada de la CEDA, partido católico antirrepublicano, en un Gobierno presidido por Lerroux fue el detonante que le hizo confirmar sus sospechas -dentro de la línea marcada por Guesde, línea que ya dejó atrás su partido en tiempos de Pablo Iglesias- sobre la República timorata. Siempre bajo el consejo de Luis Araquistain, Largo Caballero participó en la Revolución de Asturias, ensayo revolucionario

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Antecedentes históricos y condiciones de desarrollo de la Marina Mercante Mexicana.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 16 October 2020 06:14
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http://www.diputados.gob.mx/comisiones/marina/mercante/mamer.htm

 

1.1. Litorales de México y su extensión por Estados.

La República Mexicana limita al Sur con Guatemala y Belice y al Norte con Estados Unidos, tiene una área de 1,963.890 kms.2, una gran extensión de costas lo mismo en el Golfo de México que en el Pacífico con una longitud de aproximadamente 10,000 kilómetros Ver Cuadro 1, para conocer las extensiones de las costas por Estados del país.

 

http://www.diputados.gob.mx/comisiones/marina/mercante/mamer.htm

 

 

Cordelerría para la Marina Civil y la Armada Española (AEMC)

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 17 October 2020 08:27
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Nota previa: Es un grave erro confundir una armada integrada por buques civiles con la Armada Española, que nace en el siglo XVIII. (AEMC)

 

  • Escala a Castelló: la provincia, zona estratégica nacional para proveer de cordelería a la Armada Española
 
 
 
 

- 17 octubre, 2020 -

Escala a Castelló: la provincia, zona estratégica nacional para proveer de cordelería a la Armada Española

 

La Plaza Huerto Sogueros de la capital, una estampa de la tradición del ‘cànem’ gracias a la mediación del rey Amadeo I

La provincia de Castellón fue una zona estratégica nacional para proveer de cordelería a la Armada española en los siglos XII al XIX. Tanto la Nao Victoria como el Galón (los originales) cuyas réplicas están en Escala a Castelló, pertenecen a una época en la que sus aparejos se realizaban con cáñamo de la

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Primeras navegaciones por la costa vasca

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 16 October 2020 05:54
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Historia.

http://aunamendi.eusko-ikaskuntza.eus/eu/marina/ar-100088/

PRIMERAS NAVEGACIONES POR LA COSTA VASCA.
 

 

Tartesios, griegos y romanos

Tartesios, griegos y romanos. Ya hacia el siglo XII a. J.C. la riqueza mineral del Norte peninsular atrajo hacia las costas cantábricas a las gentes que vivían entre el Ródano y Garona y, a la vez, desde el sur, naves tartesias que se dirigían a Inglaterra e Irlanda en busca de plomo y estaño bordearon el golfo de Vizcaya en pequeños navíos birremes de tipo fenicio. Posteriormente serían utilizadas estas rutas por los griegos masaliotas y las primeras referencias geográficas de nuestras costas vendrían de estos viajeros. Llegaron después los romanos; si bien, la romanización de la costa vasca se produjo muy tarde, posiblemente después de

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