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FALKUSA: BARCO PESQUERO TRADICIONAL DÁLMATA DEL SIGLO XVI.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 18 February 2024 04:15
Written by Administrator2
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STOURS

 

Hoy les presentaremos uno de los sinónimos de la cultura croata, el orgullo y la alegría de la gente de la isla de Vis. Falkuša es un barco pesquero tradicional dálmata del siglo XVI, subtipo de gajeta, famoso por poder realizar largas expediciones de pesca en la época en que no había muchos barcos capaces de hacerlo. Se estima que este singular buque, de nueve metros de eslora y dos metros y medio de manga, podría transportar unas ocho toneladas de barriles de pescado salado.

La dureza del barco estaba garantizada por la madera de ciprés procedente de la isla volcánica de Svetac, que era la única madera utilizada para este fin.

Lo que hace único a este barco, formado normalmente

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Ahora que vamos despacio, vamos a contar felonías navales! Tra lará¡

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 02 February 2024 12:50
Written by Administrator2
Hits: 586

 

 

HASTA EL SIGLO XVIII EN ESPAÑA NO EXISTIA LA ARAMDA ESPAÑOLA O LA MARINA DE GUERRA ESPAÑOLA

 

HASTA EL SIGLO XVIII NO HUBO UN SOLO MARINO DE GUERRA SALIDO DE LA ACADEMIA DE GUARDIA MARINAS 

 

https://armada.defensa.gob.es/html/estatico/HISTORIA_DE_LA_ARMADA_WEB.pdf

storia de la Medicina y de la Ciencia 73 (1)

Enero-Junio 2021, p339

ISSN-L: 0210-4466

https://doi.org/10.3989/asclepio.2021.05

LA ENFERMEDAD DE LAS GENTES DEL MAR A TRAVÉS DE LA HISTORIA DEL ESPAÑOL: REVISIÓN DIACRÓNICA DE ESCORBUTO Y SUS SINÓNIMOS

THE DISEASE OF THE PEOPLE OF THE SEA THROUGH THE HISTORY OF THE SPANISH LANGUAGE: DIACHRONIC REVIEW OF ESCORBUTO AND ITS SYNONYMS

Itziar Molina Sangüesa

Universidad de Salamanca

 

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RESUMEN

En este trabajo se estudia la terminología

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El Almirantazgo británico exhibe las patentes corsarias de Vigo

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 28 January 2024 20:23
Written by Administrator2
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El proyecto de investigación anglo-alemán “The Prize Papers” descubre los documentos de los buques vigueses capturados en el siglo XVIII
 
 
 
 
por Eduardo Rolland
 
 27 de Ene, 2024
 
en Más Vigo
 
 

Recreación del ataque de Francis Drake (1589).

 
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Son los “Papeles de la Presa”, los documentos que la Royal Navy incautó a los más de 35.000 barcos que apresó durante los siglos XVIII y XIX. Ahora, el proyecto “The Prize Papers”, combinado entre los Archivos Nacionales Británicos y la Universidad de Oldenburg, en Alemania, saca a la luz, identifica y digitaliza este ingente material, en el que aparecen también papeles de barcos gallegos que cayeron en las guerras contra los ingleses durante dos siglos. Entre ellos, están las patentes de corso expedidas a varios barcos con base en Vigo

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Historia de la enfermedad de escorbuto en los marinos

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 02 February 2024 11:52
Written by Administrator2
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Asclepio. Revista de Historia de la Medicina y de la Ciencia 73 (1)
Enero-Junio 2021, p339
ISSN-L: 0210-4466
https://doi.org/10.3989/asclepio.2021.05
  

El año del bicentenario del vigués Méndez Núñez

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 28 January 2024 20:18
Written by Administrator2
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En julio de 1824 nacía en Vigo el marino autor de la frase inmortal: “Más vale honra sin barcos que barcos sin honra”
 
 por Eduardo Rolland
 
 13 de Ene, 2024
 
en Más Vigo
 
 
 
 
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2024 es el año del bicentenario de uno de los vigueses más reconocidos en la historia: el marino Casto Méndez Núñez, héroe del Callao y autor de una frase que se ha convertido en clásico: “Más vale honra sin barcos que barcos sin honra”.

El 1 de julio de 1824 nacía en Vigo Casto Secundino María, hijo de José Méndez Ponce de León y de Teresa Núñez, en el seno de una familia de larga tradición militar. En la casa donde vino al mundo, en la plaza de la Constitución, recuerda la efeméride una placa instalada

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