EL MUSEL - Gran biblioteca

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Category: El Musel

Published on Thursday, 13 April 2006 00:00

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Se aleja el pronóstico de temporales y la Autoridad Portuaria anuncia tres turnos de trabajo en las obras de ampliación, e incluso tajo durante los fines de semana. Hemos de suponer que esto ya estaba previsto en el cronograma del proyecto, es decir, que existía la previsión de que el duro mar Cantábrico ralentizase las tareas durante otoño e invierno.

No obstante, el director de El Musel, José Luis Díaz Rato, con aspecto de veterano de guerras portuarias, explicó ayer que a medida que avanzan las obras hacia el Norte va desapareciendo el abrigo del cabo de Torres, de manera que los trabajos quedan progresivamente más expuestos a las inclemencias del viento y del oleaje. Esto

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SE CONFIRMA EL FRACASO DE PALAO EN EL MUSEL

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Category: El Musel

Published on Wednesday, 04 May 2005 00:00

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Maersk logra un récord de movimiento de contenedores en su despedida de El Musel. La terminal de La Osa nunca llegó a las 298 unidades que movió el ´Rocío B´ el sábado La naviera dejó carga en tierra y prevé otra escala para el día 14

NACHO PRIETO/GIJÓN

El Comercio

La teoría de que Maersk deja El Musel por no poder atender adecuadamente su línea con Algeciras, y no por falta de negocio, parece confirmada tras la escala del ´Rocío B´, que logró el pasado sábado un récord de actividad en la terminal de los muelles de La Osa, pese a que se trataba de la última escala prevista. La naviera dejó mercancía en tierra y programa una nueva entrada, más allá de la

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EL MUSEL DE LA ETAPA PALAO.- REXACH OCULTA AL CONSEJO DE EL MUSEL LA MARCHA DE LA LÍNEA DE SUARDÍAZ A SANTANDER

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Category: El Musel

Published on Monday, 27 February 2006 00:00

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                                                                                 FERNANDO PALAO

El presidente de Cesintra sostiene que la línea falló por las numerosas escalas, que hacían que el camión llegara antes a Inglaterra «remando»   R. V. / M. C.                                                                                                                            

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ha ocultado al consejo de administración del Puerto la supresión de la línea de embarque de vehículos («ro-ro») de Vapores Suardíaz, tras un año sin haber logrado captar clientes en el puerto gijonés. La última escala tuvo lugar el pasado 1 de enero. Desde entonces no se esperaba ninguna otra escala de los barcos de Suardíaz, pese a lo cual no se informó de ese asunto en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria, que se

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ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"

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Category: El Musel

Published on Monday, 31 January 2005 00:00

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José A. Madiedo

«Las obras, si se realizan, serán muy interesantes para consultores,cementeras y especialistas del hormigón» Oviedo, Ángel FIDALGO

La Asociación Española de Marina Civil está presidida por el gijonés José Antonio Madiedo Acosta, capitán de la Marina Mercante, quien, durante su etapa de director general de la Marina Mercante, creó la red nacional de salvamento marítimo, sentó las bases del actual Centro Jovellanos e impulsó la Escuela de Marina Civil.

-¿Qué valoración le merece la ampliación de El Musel?

-Asturias necesita dinamizarse y, en ese sentido, cualquier macroproyecto será positivo. En cuanto a obra portuaria, si se realiza, resultará muy interesante para consultores, cementeras, constructores y especialistas en productos cúbicos del hormigón.

-¿Y para el futuro portuario de Asturias?

-No aportará novedad

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