El Club de Regatas encargará un sondeo bajo su terraza para garantizar la seguridad del recinto

El Club de Regatas encargará un sondeo bajo su terraza para garantizar la seguridad del recinto

La directiva prepara la documentación necesaria para solicitar a la Demarcación de Costas los permisos de obras para reparar el argayo

04.11.2014 | 04:27

 

                        Aspecto que presentaba la zona tras el argayo.

 ÁNGEL GONZÁLEZ

R. GARCÍA Los responsables del Club Astur de Regatas tratan estos días de solventar los desperfectos que en la madrugada del pasado domingo provocó en sus instalaciones un argayo que hundió parte de una terraza situada al borde del mar. "Se están empezando a elaborar los documentos necesarios para presentarlos ante Demarcación de Costas y que así esta institución,

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Menéndez Rexach: «Todo lo que hicimos fue legal»

Menéndez Rexach: «Todo lo que hicimos fue legal»

                        Rexach, durante una entrevista en La Lupa. / JOAQUÍN BILBAO

  • El  presidente de la Autoridad Portuaria que gestionó la ampliación asegura      que no tiene problema en explicar su actuación a la Junta
  • N. PRIETO
  • GIJÓN

9 noviembre 201400:43

 

«No es algo que tenga previsto porque será cuando me lo planteen, si es que lo hacen, cuando lo decida. Pero, en principio, no tengo problema alguno en comparecer en la comisión de investigación de la Junta General del Principado», manifestó ayer a EL COMERCIO el presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón que gestionó las obras de ampliación de El Musel, Fernando Menéndez Rexach.

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Los transportistas denuncian las multas de la Guardia Civil por exceso de carga y suciedad.

Enrique Riaño, presidente de Cesintra, denunció ayer la actuación de la Guardia Civil, que el pasado martes multó a la altura de Albandi a numerosos transportistas que se dirigían a las obras de El Musel, procedentes de la cantera perlorina de El Perecil.

 

Candás, N. HEVIA

Según Riaño, los agentes constataron el exceso de carga de un gran número de camiones, algo que, según el presidente de Cesintra, no se puede evitar, ya que «si no existe una báscula, tienen que calcularlo a ojo». A su juicio, por tanto, la responsabilidad no recae en los camioneros, sino en Tudela Veguín y en la Autoridad Portuaria.

 

En este sentido, Enrique Riaño señala que la empresa «es la que tiene que poner los medios».

 

La intervención de

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El Musel.- Parlamento y juzgado toman la palabra

Parlamento y juzgado toman la palabra

 

Acto inaugural de la ampliación de El Musel el 11 de enero de 2011. En primer plano, Alvaro Cuesta, Fernández, José Blanco, Areces y Paz Felgueroso. / E. C.

  • La Junta      General del Principado intentará clarificar lo ocurrido sin perjudicar la      defensa del derecho a la subvención de 247,5 millones
  • La      Autoridad Portuaria prepara sus alegaciones a la CE entre sospechas y acusaciones
  • GIJÓN

9 noviembre 201400:43

El futuro de El Musel y las consecuencias que puede tener la decisión de la Comisión Europea de anular la subvención de 247,5 millones que había concedido para sus obras de ampliación, tanto en lo que se refiere a responsabilidades del pasado como a la situación financiera y comercial

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El Principado pide a Madrid la permanencia a largo plazo de la autopista del mar

El Principado pide a Madrid la permanencia a largo plazo de la autopista del mar        

                    LA NUEVA ESPAÑA. La continuidad de la autopista del mar durante un año más, si se cumplen las expectativas del Ministerio de Fomento sobre los planes que estudia la naviera, no es objetivo suficiente para el Principado. La consejera de Fomento regional, Belén Fernández, pidió ayer a Puertos del Estado "ambición en la negociación" con LD Lines, para consolidar las líneas de ferry que unen El Musel con Nantes y Poole y su permanencia a largo plazo.

España y Francia llevan meses abordando con la naviera francesa los problemas para la continuidad de las líneas después de que a finales de este año finalice el

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