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La teoría de un ingeniero naval sobre el choque de un buque con el puente de Brooklyn: "Creo que ha habido un problema con el cambio de marchas"

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Published on Wednesday, 21 May 2025 18:26
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LA SEXTA

Adrián Prada ha recordado que "en 2022, en el puerto de Tarragona, a un remolcador de altura de Salvamento Marítimo se le quedó enganchada la marcha atrás e impactó contra un yate y lo hundió".

 
 
Más Vale Tarde
Madrid, 19 de mayo de 2025, 19:03
Profundiza en1 minuto
 

El ingeniero naval Adrián Prada ha analizado en Más Vale Tarde qué pudo pasar para que un buque escuela de la Armada de México chocara contra el Puente de Brooklyn este domingo, dejando dos muertos. En primer lugar, Prada ha aclarado que el buque "no estaba en solitario, sino que tenía un remolcador de apoyo, que le estaba ayudando con el rumbo para que el barco se pusiese en la dirección que necesitaba". En este sentido, el ingeniero

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ILO - OIT Transporte marítimo

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Category: Enseñanzas náuticas, formación, cursos
Published on Monday, 05 May 2025 05:06
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 Transporte marítimo

  • Introducción
  • Normas internacionales
  • Recursos
  • Base de datos sobre el abandono de gente de mar
  • Comisiones y reuniones mixtas
  • Eventos
  • Noticias
  • Publicaciones
  • Enlaces rápidos
  • Contacto

Desde su fundación, la OIT ha adoptado muchas normas internacionales del trabajo para la gente de mar. En 2006, la 94.a reunión marítima de la Conferencia Internacional del Trabajo adoptó el Convenio sobre el trabajo marítimo. El Convenio refundía prácticamente todas las normas de la OIT relacionadas con la gente de mar en un único convenio. El Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, que entró en vigor el 20 de agosto de 2013, establece unas condiciones de trabajo y de vida mínimas para toda la gente de mar a bordo de dichos buques. La otra norma fundamental de la OIT relacionada con

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Publicaciones destacadas.Universidad Maritima Mundial

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Published on Monday, 05 May 2025 04:56
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Universidad Maritima Mundial

 

Permisos para bajar a tierra: raros, breves y en peligro de extinción

Publicado:
3
abril de 2025
Editor:
Universidad Marítima Mundial
Descripción
El permiso para bajar a tierra para la gente de mar se acepta generalmente como una costumbre, si no un derecho, esencial para el bienestar y el alivio de las responsabilidades de la vida a bordo. Sin embargo, es evidente que la posibilidad de los marinos de tomarlo se ha visto gravemente mermada e incluso podría estar en peligro de extinción.

El futuro del transporte marítimo en el nexo entre biodiversidad y clima: Informe de la mesa redonda

Publicado:
11
Febrero de 2025
Editor:
Descripción
Este informe presenta los resultados de una mesa redonda interdisciplinaria organizada por la Universidad Marítima Mundial (UMM) del 13 al 15 de mayo de 2024

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Convenio sobre el trabajo marítimo – Enmiendas de 2025

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Published on Monday, 05 May 2025 04:59
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BIMCO

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Convenio sobre el trabajo marítimo – Enmiendas de 2025

Publicado24 de abril de 2025

La Organización Internacional del Trabajo (OIT) es el único organismo de las Naciones Unidas que utiliza el consenso tripartito para adoptar cualquier reglamento relativo a las normas y políticas laborales. En el caso del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006, en su versión enmendada (MLC), se requiere el consenso tripartito de las partes, a saber, los gobiernos nacionales (GO), el grupo de la gente de mar (GE) y el grupo de los armadores (GA), según lo establecido por el Comité Tripartito Especial (CTE). 

BIMCO, como parte del SO, participó en la quinta reunión del STC que se celebró del 6 al 11 de abril

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Máster en Asuntos Marítimos (Malmö)

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Category: Enseñanzas náuticas, formación, cursos
Published on Monday, 05 May 2025 04:52
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WMU

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Máster en Asuntos Marítimos - Malmö

El programa de maestría de la WMU se centra en la aplicación práctica de la experiencia. Ofrece una visión general de los complejos e interrelacionados campos marítimos y oceánicos, así como la oportunidad de especializarse. El programa está diseñado para responder directamente a las necesidades reales de la industria marítima y dotar a los graduados de las habilidades necesarias hoy y en el futuro. Es académicamente exigente y con una orientación profesional, y está diseñado para profesionales marítimos ambiciosos en la mitad de su carrera. Proporciona una base especialmente sólida para quienes deseen desarrollar

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