La UE se adhiere al Convenio de Pekín sobre la venta judicial de buques.
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- Published on Wednesday, 12 August 2026 06:17
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(Vindobona)
La Unión Europea ha aprobado oficialmente el Convenio de las Naciones Unidas sobre los Efectos Internacionales de la Venta Judicial de Buques, conocido como el «Convenio de Beijing sobre la Venta Judicial de Buques». Este convenio, redactado por la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI) en Viena, establece normas uniformes para garantizar el reconocimiento mundial de los buques vendidos en subasta judicial y eliminar las barreras al comercio marítimo internacional.
Who Rules the Future?
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- Published on Sunday, 26 July 2026 04:09
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(Article originally published in May/June 2026 edition.)
Classification societies no longer serve solely as compliance inspectors at vessel delivery.
Evolving pressures demand they maintain oversight of innovation throughout a vessel's lifecycle. Owners want faster approvals for complex ships; shipyards are progressively innovating, and shifting regulations create ambiguous moving targets. Meanwhile, technological advances outpace existing standards, pushing class societies to adapt faster than ever before.
"The role of a classification society has expanded considerably beyond its traditional foundations in survey, certification and rule-setting," explains Korean Register Chairman & CEO Yongsok Lee. "At KR, we see this as a transition from being primarily a technical gatekeeper to becoming a proactive technical partner across the full vessel lifecycle."
Avería gruesa: ¿Cómo opera el mecanismo que distribuye los costos en una emergencia marítima?
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- Published on Wednesday, 22 July 2026 04:47
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13 de Julio de 2026
La avería gruesa continúa siendo uno de los principios vigentes del derecho marítimo para distribuir los costos derivados de una emergencia durante un itinerario. Cuando un sacrificio o gasto extraordinario se realiza para proteger al conjunto de los bienes involucrados en una travesía, su costo puede ser compartido entre los armadores del buque, los propietarios de carga y otros intereses participantes, según explica un análisis publicado por Gard.
La aseguradora recuerda que, aunque la avería gruesa está reconocida por la legislación marítima, la mayoría de los contratos de transporte incorpora las Reglas de York y Amberes, que establecen la forma en que se determinan y distribuyen estos costos.
Países que no son parte en cuestión del Mar Meridional de China carecen de derecho a intervenir
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- Published on Thursday, 23 July 2026 02:09
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spanish.news.cn| 2026-07-23 00:54:15|
BEIJING, 22 jul (Xinhua) -- El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China Lin Jian afirmó hoy miércoles en una rueda de prensa regular que ciertos países que no son parte del Mar Meridional de China carecen de derecho a intervenir en los asuntos marítimos entre las naciones involucradas.
Lin hizo estas declaraciones en respuesta a los recientes comentarios sobre el Mar Meridional de China emitidos por la ministra de Asuntos Exteriores de Australia, Penny Wong.
Lin afirmó que China ha expresado con total claridad su posición respecto al ataque malintencionado del personal filipino contra agentes chinos encargados de la aplicación de la ley.
Ciertos países ignoran los hechos objetivos sobre las infracciones y provocaciones de Filipinas, formulan acusaciones
Merchant Mariners: Unseen in Peacetime and Forgotten in Conflict
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- Published on Tuesday, 21 July 2026 07:50
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Melissa Bert is a maritime and international law and operations consultant and counsel with Lexpat Global Services, LLC. She retired from the U.S. Coast Guard in 2023, as a Rear Admiral and a Proctor in Admiralty.
For the first time since the U.S.–Israel war with Iran began on Feb. 28, someone tried to get the seafarers out. Over several days in late June, the United Nations’ International Maritime Organization (IMO) launched an effort to evacuate the commercial vessels carrying thousands of seafarers who had been trapped in the Persian Gulf for almost four months by the closure of the Strait of Hormuz. With safety assurances in place,
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