Marlene Bartolomé, directora de la Escuela de Marina Civil de Gijón: "Hay pocos barcos abanderados y cuesta encontrar prácticas"

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"Somos una escuela 'pequeñina' pero cada día se nos conoce e identifica más; ahora mismo hay mucho trabajo tanto navegando como en tierra", señala la docente

Marlene Bartolomé Sáez, en el Muelle. / Marcos León

Sergio García

Gijón, 27 de septiembre de 2026, 3:33

Marlene Bartolomé Sáez (Mieres, 1979) se encamina a su primer aniversario como directora de la Escuela Superior de la Marina Civil. "Nos hemos centrado en la promoción de los estudios, en fomentar la conexión entre los agentes marítimos de la ciudad y la escuela", afirma la también profesora de la asignatura de seguridad del buque tras una sesión práctica en el Muelle vinculada con la supervivencia en el mar.

Ya casi alcanza el año como director de Marina Civil.

Es un balance positivo. Llevaba ocho años con Rubén (González) en la subdirección, pero es un cambio. Intento estar en todas partes, que se nos vea y que todo el mundo conozca la escuela ya qué nos dedicamos. Somos una escuela "pequeñina" pero cada día se nos conoce e identifica más.

¿En qué ha puesto el foco en esta etapa inicial?

Hemos intentado centrarnos en la promoción de los estudios, en fomentar la conexión entre los agentes marítimos de la ciudad y la escuela. Con jornadas para alumnos, para profesionales del sector: navieras, astilleros, consignatarias... Es una relación necesaria entre industria y empresas y la Universidad. Es interesante que los alumnos vean salidas profesionales que muchas veces no tienen claras.

Hace un par de semanas arrancó un nuevo curso académico.

Estamos muy contentos otra vez porque volvimos a llenar en los dos primeros cursos. Rondamos los 340 alumnos. Tenemos el Grado en Marina y en Náutica y Transporte Marítimo y el Máster en Náutica y Gestión del Transporte Marítimo y, por otra parte, en Tecnologías Marinas y de Mantenimiento.

¿La gratuidad de la matrícula supone un estudiante extra?

Creemos que sí, está claro. Llevamos dos años consecutivos llenando y esa gratuidad es una muy buena noticia.

¿Siguen surgiendo vocaciones, jóvenes dispuestos a adentrarse en el sector que aborda la Escuela?

Ahora mismo hay mucho trabajo tanto navegando como en tierra. Hay un relevo generacional importante, como en las torres de Salvamento Marítimo o en las Capitanías Marítimas. En estos dos ejemplos hay que opositar y nosotros recomendamos a los estudiantes que tengan la titulación profesional. Pero después tienen distintas posibilidades. Cuando hacemos charlas o jornadas la idea es esa, acercas salidas profesionales menos conocidas para ellos.

Acostumbran a tener un perfil mayoritario de chicos frente a chicas.

Es innegable. Si hacemos números, rondaremos un 25% de chicas. Tratamos de ponernos un poco de ejemplo. Yo soy la directora, mi compañera Noelia Rivera es la subdirectora y en el departamento ha entrado un número importante de mujeres. Hemos salido a navegar, algunos hemos regresado directamente a la Universidad, otras han tenido un paso previo... Tratamos de transmitir ese reflejo.

¿En qué momento está el centro a nivel de instalaciones?

Somos una escuela pequeña pero necesitamos mucha tecnología. Los simuladores son muy importantes. En el de navegación se hizo una pequeña reforma y estamos intentando renovar el simulador de sala de máquinas. Nuestras carreras son muy técnicas y los alumnos son fuertes por las prácticas que pueden realizar en los simuladores.

Hace un tiempo reabrió sus puertas el planetario.

Le estamos sacando mucho partido, era una demanda muy importante. Fue un salto gigante. Lo utilizado para temas docentes, es clave en la asignatura de Navegación Astronómica. También lo utiliza el Instituto de Ciencias y Tecnologías Espaciales de Asturias (ICTEA). Gracias al convenio con el Ayuntamiento se hicieron sesiones de cara al eclipse y habrá más próximamente. Con el eclipse se vio el interés de la ciudadanía por temas relacionados con la astronomía.

¿Qué fortalezas tiene Marina Civil?

Lo mencionaba al principio. Somos una escuela pequeña y hay cercanía entre el profesor y el alumno. Eso lo suelen valorar. Los conocemos a todos por su nombre. Son estudios algo diferentes al resto. Todos tienen que salir a navegar y hay muchas preguntas sobre los títulos, certificados También... gusta a los alumnos que los profesores somos profesionales y hemos navegado, esa cercanía al trabajo que van a realizar en el futuro.

Prosiga.

Nos cuesta un poco gestionarles las prácticas profesionales, que tienen que hacerlas, por ejemplo, para la titulación de Marina Mercante. Tienen que estar doce meses embarcados. Pero una vez se presentan a la prueba de idoneidad y tienen su título, están navegando. Hay mucho trabajo en el "offshore", embarcaciones de apoyo a plataformas, a los campos de eólica marina... Es un nicho importante de trabajo y con buenas condiciones de salario, vacaciones, etc.

¿Por qué cuesta encontrar prácticas profesionales?

En España hay pocos barcos abandonados y el número de plazas es limitado.

Respecto al ámbito académico. ¿Qué margen de mejora hay?

Las microcredenciales son la herramienta perfecta para la formación continua que necesitan nuestros egresados, siempre pensándolas respecto a las necesidades y la demanda del sector con nuevas tecnologías, nuevos combustibles...

La Universidad de Oviedo plantea una residencia estudiantil a pocos metros de la Escuela.

Para nosotros sería muy importante y fantástico tenerla al lado. Tenemos alumnos de fuera de Asturias y se está complicando el tema del alquiler. Este año, de los que entraron en primero, igual un 20% son de fuera de la región. Sobre todo de Baleares, Valencia, Castellón, Murcia, Alicante... Hay también extranjeros, pero de forma minoritaria.

El centro acoge periódicamente reuniones del "Think Tank" de economía azul.

Es importante que la "Cátedra Milla del Conocimiento: Gijón Azul" tenga su sede aquí y además está dirigida por el antiguo director, Rubén González. En Gijón confluyen tres centros de formación relevantes: Marina Civil, el Centro Integrado de Formación Profesional del Mar y el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos. Debemos estar unidos y trabajar de forma conjunta. En las reuniones del "Think Tank" siempre salen temas interesantes y es raro que no encontremos una conexión que nos ayude a prosperar.

¿Qué papel deben jugar en Naval Azul?

Somos un poco la base. Estamos formando a los futuros marinos ya muchas personas que van a trabajar en empresas relacionadas con la economía azul.

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No es competencia. Vienen con Ciencias de la Salud. Se instalará cerca y será una convivencia universitaria. Yo pertenezco a la universidad pública y la he defendido y defendé siempre.