En un comunicado difundido este lunes, Comisiones Obreras sostiene que el porvenir de la factoría ferrolana dependerá de que ambas instalaciones operen de forma coordinada como un único sistema productivo. En caso contrario, advierte de que limitar la modernización únicamente a la nueva fábrica dejaría al astillero «como un motor de bajo rendimiento» y supondría desaprovechar una oportunidad estratégica para el sector naval público.

Por ello, el sindicato reclama a la dirección de Navantia, a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), al Ministerio de Hacienda y al conjunto de administraciones y fuerzas políticas que impulsen la construcción del dique cubierto como complemento imprescindible de la Fábrica de Bloques.

CCOO defiende que la combinación de ambas infraestructuras permitiría consolidar el modelo de Astillero 4.0, incrementando la capacidad productiva y situando a Ferrol como uno de los principales referentes internacionales en construcción naval.

La organización sindical sostiene que disponer únicamente de la nueva fábrica supondría «un nuevo fracaso como Marca España y como referente de empresa pública» en un sector cada vez más competitivo. En cambio, considera que la integración del dique y la factoría digital permitirá abandonar el actual modelo de producción sujeto a fuertes altibajos en la carga de trabajo, favoreciendo una actividad más constante y previsible.

Según CCOO, una mayor capacidad productiva sincronizada permitirá a Navantia Ferrol asumir un mayor volumen de contratos y garantizar una mayor estabilidad laboral para sus trabajadores, además de reforzar el empleo de calidad en la comarca de Ferrolterra.

El sindicato también reclama que los beneficios generados por el astillero se reinviertan tanto en las plantillas como en el desarrollo económico de la comarca, con el objetivo de convertir las instalaciones en un complejo tecnológicamente puntero.

Junto a las inversiones en infraestructuras, Comisiones Obreras considera imprescindible reforzar la formación de los trabajadores para adaptarse a las nuevas tecnologías. En este sentido, solicita la puesta en marcha de un plan formativo permanente y especializado que permita afrontar la transformación digital del sector sin que la automatización sustituya empleo.

«La tecnología debe estar al servicio de las personas y ser operada por los trabajadores», concluye el sindicato, que insiste en que el salto hacia el Astillero 4.0 debe ir acompañado de inversiones, empleo estable y cualificación profesional.